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20 nov

Malus 2019 : plus de véhicules concernés, montant moins élevé

Malus 2019 : plus de véhicules concernés, montant moins élevé

Le 22 octobre dernier, le gouvernement a voté la nouvelle grille du malus 2019 et voici ce qui change par rapport à 2018 :


Le seuil de déclenchement du malus n’est plus à 120 g de co2 mais à 117g. Cette règle sera appliquée les 2 prochaines avec un nouveau seuil de malus : en 2020 = 114g, en 2021 = 111g, etc …

en 2018, la part de véhicules vendus correspondant à la tranche 117 - 119g de co2 (donc encore pas concerné par le malus) représente environ 8% des immatriculations totales.

Les 2 grands changements pour 2019 sont : le seuil de déclenchement maximal qui passe de 185g /km à 191g/km ainsi que le baisse du malus dans chaque tranche. En effet, contrairement à ce qu’on pouvait espérer, le montant du malus dans chaque tranche baisse de 8€. (voir barème ci-dessous)

On apprend également qu’à partir de 2020, le taux de CO2 qui est actuellement affiché par véhicule n’est pas le taux réel sur lequel la préfecture se basera en 2020 pour établir son barème de Malus.

En effet, les émissions de CO2 sont amenées à évoluer en fonction de l'équipement du véhicule, exemple modification de jantes ou autre équipement.

Prenons déjà l’exemple du Peugeot 3008 SUV Allure et Crossway où l’un possède 108g de CO2 et l’autre 109g de CO2 car dotée du Grip Control.

pickup malus

A l’inverse, un véhicule qui était exonéré du malus, le Pickup, sera désormais soumis à cette taxe. Les véhicules Pickup ont longtemps été une alternative au SUV lorsque celui ci possédait un malus important. Demain, ce ne sera plus le cas.

L’assemblée nationale a mis fin à cette exonération fiscale alors que ce secteur des SUV / 4x4 était en plein boom.

Cette taxe pouvant atteindre 10500€, s’appliquera donc pour toutes les immatriculations de Pickup à partir du 1er janvier 2019. Pour information, en 2018 il y a eu 20 000 immatriculations de Pickup en France.

L’Argus souligne un point très juste : le pickup est un outil de travail pour les professionnels et cette taxe ne fera que les contrarier de nouveau. Un distingo entre simple et double cabine aurait dû être fait !

Côté bonne nouvelle … Le succès de la prime à la conversion est telle que le gouvernement récompensera encore plus les acheteurs de véhicules hybrides en 2019 ! En effet, le montant de cette prime sera revue à la hausse avec un bonus de 2500€ Vs 2000€ en 2018.

 

 

Barème Malus 2019 Vs Malus 2018

Barème officiel du malus 2019

Taux d’émission de CO2 (g/km) Tarif de la taxe 2018 (€) Tarif de la taxe 2019 Evo 18/19 (€)
Inférieur ou égal à 116 0 0 0
117 0 35 + 35
118 0 40 + 40
119 0 45 + 45
120 50 50 0
121 53 55 + 2
122 60 60 0
123 73 65 - 8
124 90 70 - 20
125 113 75 - 38
126 140 80 - 60
127 173 85 - 88
128 210 90 - 120
129 253 113 - 140
130 300 140 - 160
131 353 173 - 180
132 410 210 - 200
133 473 253 - 220
134 540 300 - 240
135 613 353 - 260
136 690 410 - 280
137 773 473 - 300
138 860 540 - 320
139 953 613 - 340
140 1050 690 - 360
141 1153 773 - 380
142 1260 860 - 400
143 1373 953 - 420
144 1490 1050 - 440
145 1613 1101 - 512
146 1740 1153 - 587
147 1873 1260 - 613
148 2010 1373 - 637
149 2153 1490 - 663
150 2300 1613 - 687
151 2453 1740 - 713
152 2610 1873 - 737
153 2773 2010 - 763
154 2940 2153 - 787
155 3113 2300 - 813
156 3290 2453 - 837
157 3473 2610 - 863
158 3660 2773 - 887
159 3853 2940 - 913
160 4050 3113 - 937
161 4253 3290 - 963
162 4460 3473 - 987
163 4673 3660 - 1013
164 4890 3756 - 1134
165 5113 3853 - 1260
166 5340 4050 - 1290
167 5573 4253 - 1320
168 5810 4460 - 1350
169 6053 4673 - 1380
170 6300 4890 - 1410
171 6553 5113 - 1440
172 6810 5340 - 1470
173 7073 5573 - 1500
174 7340 5810 - 1530
175 7613 6053 - 1560
176 7890 6300 - 1590
177 8173 6553 - 1620
178 8460 6810 - 1650
179 8753 7073 - 1680
180 9050 7340 - 1710
181 9353 7613 - 1740
182 9660 7890 - 1770
183 9973 8173 - 1800
184 10290 8460 - 1830
185 10500 8753 - 1747
186 10500 9050 - 1450
187 10500 9353 - 1147
188 10500 9660 - 840
189 10500 9973 - 527
190 10500 10290 - 210
191 10500 10500 0
 

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